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红色铁骑战天津

坦克作为一种陆地上突击力极强的武器,问世不久就赢得了陆战之王的美誉。而经过战火洗礼的东北野战军装甲部队,在攻克天津的战役中更是发挥了“活动堡垒”和开路先锋的作用,成功掩护步兵完成了攻占天津的任务。在北平入城式、西苑机场检阅和开国大典等活动中,装甲部队无疑是最吸引人们眼球的的部队。本文将给你详细讲述东北野战军特种兵纵队装甲部队的情况,以及在天津战役中的作战情况。

辽沈战役结束后的东北野战军战车部队

辽沈战役结束后,东北战车团奉特种兵司令部命令,在沈阳改编国民党东北装甲团和战车3团1营的2个坦克连、1个汽车排,共接受各型坦克21辆,装甲车103辆,运输汽车20余辆,人员1040名。同时调来独立第2团700人,大连汽车学校180人,东北军政大学400人。由于装备人员增加,根据东野总部指示,11月30日,以东北战车团为基础,增建装甲团好教导团;并以松江前方指挥所为基础,从辽北军区和战车团抽调部分干部,于12月10日成立装甲部队指挥所(后改称战车指挥所),隶属于东野特种兵司令部建制领导。指挥所机关编司令部、政治部和供给部,孙三任参谋长,牟永春任政治部主任,下辖战车团、装甲团、教导团及直属分队。战车团辖2个战车营6个战车连,1个汽车营及警卫连、修理厂,团长丁铁石、政委毛鹏云;装甲团辖3个装甲营7个装甲连及保养连,团长胡鉴、政委张兴教导团辖2个学员营及警卫连、保养连,团长李国华、政委黄彬森、战车指挥所及所辖部队共4000余人,坦克87辆、装甲车106辆,汽车150辆。

当时东北野战军战车部队装备的坦克基本为日制九四式、九五式、九七式和九七改等型号的坦克。其中用于平津战役的主要是九五式、九七式和九七改等型号。下面我就将这三种型号的坦克做一个简单的介绍。

95式坦克于1935年正式定型,由于这一年是日本皇纪(神武天皇)2595年,所以定名为95式轻战车(轻型坦克)。95式轻战车的自重为6.7吨,战斗全重7.4吨,乘员3人(车长、驾驶员、机枪手),车长4.3米,车宽2.07米,车高2.28米,算得上是“小巧玲珑”。95式轻型坦克的车体和炮塔为钢装甲铆接和焊接结构,以铆接结构为主,装甲厚度为6~12毫米,主要部位的装甲为12毫米厚,仅能防轻武器的攻击。防护性差,是95式轻型坦克的致命弱点。95式轻型坦克上的主要武器是1门94式37毫米坦克炮,1933年试制完成。这种37毫米火炮身管相对较长,全炮长1.36米,重仅64千克,具有一定的穿甲威力,在300米的射击距离上可穿透45毫米厚的钢装甲。弹药基数为120发。发射的弹种有穿甲弹和榴弹。火炮的高低射界为-10度~+24度,方向射界为左右各10度。也就是说,即使炮塔不旋转,火炮也可以左右转动10度。95式轻型坦克的车长是够累的,一个人既要指挥全车作战,又要打炮、装炮弹和操纵炮塔后机枪,一个人干三个人的活。

97式坦克是日本第二次世界大战期间装备的中型坦克,日本定名为“97式中战车”。97是日本天皇纪年2597年(公元1937年)的后两位数字,“奇哈”是日本假名的汉语音译。该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成。1938年开始装备,一直服役到1945年,共装备了1500 多辆。其中三菱重工业公司生产了1224 辆,日立的龟有工厂和相模工厂生产了300多辆。97式中型坦克战斗全重15.3吨,乘员4人,车长和炮手位于炮塔内,驾驶员位于车体前部的右侧,机枪手位于驾驶员的左侧,炮塔位于车体纵向中心偏右的位置。主要武器为1门97式57毫米短身管火炮,可发射榴弹和穿甲弹,携弹量120发(榴弹80发、穿甲弹40 发),其穿甲弹可以在1200米距离上击穿50毫米厚的钢质装甲。辅助武器为2挺97式7.7毫米重机枪,携弹量4035发,其中1挺为前置机枪,另1挺装在炮塔后部偏右的位置。97改(“奇哈改”)中型坦克战斗全重增加了15.75吨。由三菱公司设计出新炮塔,换装1式47毫米火炮,穿甲弹的初速为825 米/秒,在500米距离上可穿透75毫米厚的装置。火炮采用半自动垂直滑动式炮闩,车上携带104发炮弹和2575发机枪弹。这种坦克在日本称“97改 ”、“奇哈改”。有些97改中型坦克还增辑1挺高射机枪。中国人民解放军的第一辆坦克即是这种坦克,常常称为100式坦克。100是日本天皇纪年2600 年(公元1940年)简化后的数字。

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